به نقل از «تسنیم»

ایتالیا از پروژه جاده ابریشم چین خارج شد

تاریخ انتشار: ۱۶ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۲۴۶۸۵۰

دولت ایتالیا رسما خروج خود از پروژه جاده ابریشم چین را به پکن اعلام کرده و از آن خارج شد. - اخبار بین الملل -

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری تسنیم، اس ار اف در مطلبی نوشت: ایتالیا به طور رسمی به چین اطلاع داده که از طرح کمربند و جاده (BRI) خارج می شود.

رویترز در گزارشی نوشت که در اینجا نگرانی‌ها نسبت به اینکه این اقدام ممکن است روابط بین دو کشور را تیره کند و به اقتصاد ایتالیا آسیب برساند، نادیده گرفته شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

ایتالیا در سال 2019 با وجود هشدارهای آمریکا مبنی بر اینکه چین ممکن است کنترل فناوری‌های حساس و زیرساخت‌های حیاتی را در دست بگیرد، اولین و تنها کشور بزرگ غربی بود که به این طرح پیوست.

با این حال، زمانی که جورجیا ملونی، نخست وزیر ایتالیا در سال گذشته به قدرت رسید، اعلام کرد که می‌خواهد از این توافق خارج شود و گفت که این توافق هیچ دستاورد قابل توجهی برای این کشور به همراه نداشته است.

این طرح که از سوی شی جین پینگ، رئیس جمهور چین در پاییز 2013 به ترتیب در جریان دیدارهایی از قزاقستان و اندونزی ارائه شد، از دو بخش کمربند اقتصادی جاده ابریشم و ساخت جاده ابریشم دریایی در قرن بیست و یکم تشکیل می‌شود.

جورجیا ملونی، نخست وزیر ایتالیا پیوستن به این پروژه را اشتباهی جدی توسط دولت قبلی توصیف کرد.

به این ترتیب درست در زمان مذاکرات اتحادیه اروپا و چین در پکن، رم در ابتدا به طور غیررسمی این گزارش های رسانه ای را تأیید کرد و اکنون خروج از این پروژه را رسما اعلام کرد.

سومین قدرت اقتصادی بزرگ اروپا در سال 2018 در زمان نخست وزیر سابق جوزپه کونته، که رهبری دولتی متشکل از پوپولیست های چپ و راست را رهبری می کرد، به طور چشمگیری به این پروژه پرستیژ شی جینگ پینگ، پیوست.

به عنوان بخشی از این پروژه استراتژیک، چین در حال ساخت و مشارکت در پروژه های زیرساختی در سراسر جهان مانند بنادر، فرودگاه ها، جاده ها و پروژه های دیگر است. کشورهای درگیر از نظر مالی در این پروژه با چین ارتباط تنگاتنگی دارند. این ابتکار از ابتدا در غرب بحث برانگیز بود - و از زمانی که ادعای گسترده پکن برای قدرت آشکارتر و آشکارتر شد، حتی بیشتر از این هم مورد تردید قرار گرفت.

ملونی پیوستن سلف خود به این پروژه را "اشتباهی جدی" توصیف کرد. دولت وی بر این عقیده است که این توافق از نظر اقتصادی نیز برای ایتالیا نتیجه نداده است و سرمایه گذاری های میلیاردی مورد انتظار محقق نشد.

عضویت ایتالیا در این پروژه در ابتدا به پنج سال محدود بود. اما "کونته" با ساختاری موافقت کرده بود که بر اساس آن ایتالیا باید برای خروج به طور رسمی قرارداد را فسخ کند زیرا در غیر این صورت مشارکت به طور خودکار از مارس 2024 تمدید خواهد شد. بنابراین ملونی تحت فشار بود. درعین حال، او امیدوار بود که پکن را تا حد امکان خشمگین نکند و روابط اقتصادی برقرار شده را به خطر نیندازد. بر همین اساس با احتیاط پیش رفت.

اما بالاخره حدود سه روز پیش، طبق گزارش های رسانه های ایتالیایی به نقل از منابع بسیار موثق، رم رسماً اعلامیه پایان کار این پروژه را به پکن ارسال کرد - و به طور غیرمستقیم روز چهارشنبه این موضوع را تأیید کرد. ملونی مدت هاست که از سفر به پکن خبر داده است که فرصتی برای گفتگو در مورد همکاری های بیشتر فراهم می کند.

کاهش قدرت خرید ایتالیایی‌ها با افزایش قیمت مواد غذایی

انتهای پیام/

منبع: تسنیم

کلیدواژه: ایتالیا جاده ابریشم

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۲۴۶۸۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

افزایش شاخص راه‌های روستایی بیجار در دستورکار است

به گزارش خبرنگار مهر، فرزاد حسنی عصر یکشنبه در جلسه بررسی پروژه‌های عمرانی بیجار اظهار کرد: شاخص راه روستایی در شهرستان بیجار از میانگین استانی پایین‌تر است و در خصوص افزایش این میزان تصمیماتی اتخاذ شده است.

وی گفت: بر اساس کارهایی که از قبل انجام شده است اکنون میزان ۳۰ کیلومتر جاده روستایی در سطح روستا آماده فعالیت است.

وی اضافه کرد: همچنین برای ادامه این پروژه بین ۱۵ تا ۱۶ کیلومتر پیمانکارانی انتخاب شده است.

حسنی افزود: در سال ۱۴۰۳ با تأمین اعتبار لازم در کمیته برنامه ریزی و با میزان قیری که دریافت می‌شود این پروژه انجام خواهد شد.

وی به ایمن سازی محورهای بیجار نیز اشاره و اعلام کرد: توافقاتی با فرمانداری در خصوص تأمین رنگ و تابلوهای علائم جاده‌ای انجام شده است و از توان ماشین آلات اداره کل راهداری استفاده خواهد شد تا بیشترین کارایی را در مسیرهای مواصلاتی بتوانیم داشته باشیم.

مدیرکل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای کردستان عنوان کرد: در خصوص تأمین و تجهیز ماشین آلات تازه در راهسازی و حمل و نقل در شهرستان بیجار تصمیماتی اتخاذ شده است و چون پیمانکار در حال تأمین و خرید ماشین آلات است پس از تأمین سهم بیجار از این ماشین آلات در اختیار شهرستان قرار خواهد گرفت.

وی همچنین به وضعیت کمربندی زاغه اشاره کرد و ابراز داشت: کمربندی زاغه بر اساس تفاهم نامه‌ای که بین سازمان راهداری، شهرداری و فرمانداری بیجار منعقد شده مطالعات اولیه آن انجام شده است و اسناد مناقصه آن بارگذاری شده و ۱۷ اردیبهشت بازگشایی اسناد را داریم.

حسنی تاکید کرد: پیش بینی می‌شود تا یک ماه آینده پیمانکار انتخاب شود و عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.

کد خبر 6091403